Tecnologia Common Rail a solução dominante para motores a diesel.

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Como a tecnologia Common Rail funciona?

Em sistemas mais antigos, a pressão do combustível era gerada individualmente para cada cilindro e de forma mecânica. O sistema Common Rail, por outro lado, usa uma bomba de alta pressão para pressurizar o combustível em um único tubo (o "trilho comum" ou common rail), que funciona como um reservatório.

A partir desse trilho, injetores controlados eletronicamente liberam o combustível diretamente na câmara de combustão de cada cilindro. A grande vantagem é que o sistema permite um controle muito mais preciso do momento e da quantidade de combustível injetado, além de permitir múltiplas injeções por ciclo, algo impossível nos sistemas mais antigos.

Vantagens do Common Rail

• Controle de emissões: O controle preciso da injeção permite a otimização da queima do combustível, o que ajuda a reduzir as emissões de poluentes como óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado. Isso torna a tecnologia essencial para atender às rigorosas normas ambientais globais, como as do Proconve no Brasil.

• Melhor desempenho e economia: A injeção em alta pressão e o controle eletrônico resultam em uma combustão mais eficiente, o que se traduz em mais torque, maior potência e menor consumo de combustível.

• Redução de ruído: A injeção em múltiplos estágios e com controle eletrônico também ajuda a suavizar a queima do combustível, o que reduz o ruído de "batida" típico dos motores a diesel mais antigos.

É por essas razões que a tecnologia Common Rail não só se tornou o padrão em veículos leves e pesados, mas também é amplamente utilizada em outros segmentos que dependem de motores a diesel, como maquinário agrícola (tratores e colheitadeiras), equipamentos de construção e embarcações, confirmando sua versatilidade e eficácia.